广水站京广铁路（来源于维基百科）
中国重要的南北铁路大动脉——京广铁路，起始于1957年武汉长江大桥连接的北京至汉口的京汉铁路和武昌至广州的粤汉铁路，全长2324公里，沿途穿越六省会城市和众多大中城市，对中国的国民经济发挥着关键作用。改革开放以来，尽管京九铁路的建设减轻了部分压力，但京广铁路始终处于繁忙状态。该铁路线已全面电气化，采用电力机车牵引，经历多次提速后，北京至广州的旅行时间大幅缩短。
广水站曾是京汉铁路的一部分，原名“芦汉铁路”，自甲午战争后清政府决定修建，张之洞倡议优先建设卢汉铁路，最终在1906年连接南北，改名为京汉铁路。1957年与粤汉铁路合并为京广铁路，武汉长江大桥的开通使得铁路运输更加顺畅。60年代至70年代，京广铁路复线建设逐步推进，特别是南岭山脉的大瑶山隧道，于1987年贯通，显著提高了运输效率。
在电气化改造中，京广铁路分段推进，郑州至武昌、北京至郑州及武昌至广州段分别在90年代完成。2006年，京广铁路在广东段遭遇严重洪涝，部分路段暂时中断。2007年，京广线信阳至陈家河段的瓶颈打通，新建的广水站启用，有效提升了线路运力，缩短了北上列车的行程时间。
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